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標題: 先把錢留住 明年春季上市新車預售解讀[15P] [打印本頁]
作者: 逸然    時間: 2016-11-26 14:53
標題: 先把錢留住 明年春季上市新車預售解讀[15P]
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/ R5 B8 i1 w# V& z8 ^以下这些大多是备受关注的重点车款，坏消息是这次广州车展他们依然就是让你们看看，并没有上市，好消息是，他们的上市时间终于确定了，就在明年春暖花开时。存好票子，明年三月见。
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上汽大众TERAMONT
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上市时间：2017年3月底—4月初* p( s8 c# n- O5 X1 e
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洛杉矶车展的美版ATLAS，广州车展的中国版TERAMONT，几乎是同一时间发布。上汽大众为了凸显这款备受关注的中大型七座SUV，甚至将接下来会先一步上市的Tiguan L都雪藏起来，不抢占TERAMONT的光芒。
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虽然仍然有着诸多大众经典元素，但是整体风格看上去更像是美式车型，厚重的外形看上去霸气十足。当然他的2980mm轴距和5039*1989*1773mm车身长宽高尺寸也的确足够硬气，可能小一点儿的地下车库车位，停起来都会比较费力。! L( G% o/ h& K5 d2 g
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+ k0 I% I! g6 z4 [9 r: b在明确了上市时间点后，这款车型留下的悬念实际上就只有中文名和最终的定价了。量产车型分为330TSI、380TSI和530 V6三大动力版本，前两款对应的是低功率和高功率的2.0TSI发动机，顶配的则是2.5T的VR6发动机。
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4 |6 ]" p+ e$ n9 J% C, f( q$ Z毕竟有着两吨级的整备质量，因此330TSI动力只能算勉强够用，主要任务就是拉低入门门槛。530 V6车型虽然动力十足，但是进口发动机的配置也注定了这是一款高定价的标杆车型。真正未来的主力销售车型就是经济适用的380TSI车型，预计主力配置的售价区间也将在40万元左右。
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至于入门门槛，到底是30万元上下，还是35万元上下，就要等到明年三月才能见分晓了。
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8 u& Q+ z" b2 u& |6 ?1 _# Q上汽通用雪佛兰探界者7 V+ H1 v3 k) Y! H' H' L' H

8 K; U7 R1 f; a上市时间：2017年第一季度
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; a1 N% E# A5 [9 ~6 V这款全新一代的雪佛兰Equinox来得既突然，又迅速。而且同样也是洛杉矶车展和广州车展同步发布，此次也公布了Equinox的中文名称探界者，并且很快就将于明年一季度上市。这也反应了上汽通用的雪佛兰品牌要在SUV市场重整旗鼓，好好作为一番的迫切需求。
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雪佛兰探界者和现有的科帕奇并没有什么关系，这是一款标准的五座SUV，此番引进国产的是第三代车型，实际上他要比海外在售的第二代车型尺寸缩小了很多。轴距2725mm，车身长宽高为4652*1843*1661mm，基本与别克的昂科威尺寸相当。
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外形和内饰设计都能看到雪佛兰品牌最新的风格，显然与老迈的科帕奇不可同日而语，外露的倾斜式C柱似乎一夜之间就流行起来，今天梳理的五款车型中，有三款就采用了这样的设计。
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1 H8 _& w6 z' Q/ ]首先上市的探界者车型动力系统搭载产自上汽通用武汉工厂的LYX型号1.5T发动机，最大功率127kw，最大扭矩275N·m，比起昂科威车型上那台LFV型号1.5T发动机要更加强劲。不过探界者搭配的是六速自动变速箱，而不是昂科威的七速双离合变速箱。据悉后期还将会增加2.0T动力的配置，并且也会有四驱版车型。: p/ j6 R  q; i& q

: r2 I2 k! d5 G( y当然，首先推出的1.5T车型将是主打，将与别克昂科威在定价上拉开一定差距，预计售价将在18—24万元区间。
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长安CS956 w3 g8 _0 u$ A' F# N
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上市时间：2017年3月底$ C. j) [1 d# m; q$ V4 }2 U

! v( g+ p( n! Q, ]# a对于这款车，消费者的高期待和吐槽齐飞，吐槽的主要是前脸和不断跳票的上市时间。不过此次广州车展，长安汽车已经带来了最终定妆版的量产CS95设计，以及明年3月底的明确上市时间消息。
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当然时至今日，还有很多人在耿耿于怀眼前这台CS95和当年概念车的巨大悬殊。实际上比CS95天马行空的概念车多了去了，那台概念车从一开始也就没打算要照搬量产，只能怪长安错在两款完全不同的设计都用了CS95这个名字。
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横向比较而言，长安CS95还是一台非常称职的七座SUV，轴距和车身三围尺寸全面领先于传祺GS8和哈弗H7L，同样也要超过了丰田汉兰达和福特锐界。第三排座位更高的坐姿使其具备了更高的实用性和舒适度。车身尺寸方面仅仅落后于另一个即将上市的庞然大物，大众TERAMONT。; `- [5 v# }2 `- h2 @# O' S

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而CS95的蓝鲸2.0TGDI发动机被视为长安的黑科技，峰值功率和扭矩分别达到171kw和360N·m，低扭输出强劲，急加速状态还能催动更大扭矩的超增压模式。至于前脸部分，经历了北京车展的差评之后，已经进行了最大幅度的改款，对整个进气格栅进行了重新设计。如果真的要整车回炉再造，那就不是半年、一年可以解决的事情了。
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0 p3 j6 T' K: t3 f3 z9 ~2 y# f一汽奔腾X40$ J$ N0 q+ O9 @! c

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, D' ]4 M" e  r5 D8 F剪不断理还乱的一汽，还是在不断调整产品的方向，全新的奔腾X40就是瞄准了热门的小型SUV市场。关于这款车型的身份，我们之前就已经曝光过，这实际上就是拉皮改款版本的一汽森雅R7，内部资源的协调，让奔腾品牌快速的填了小型SUV这个坑。就如同东风风神的AX7也“内部交流”到了东风风度拉皮改款变身MX5。
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7 X# \1 t- B9 o+ w$ V- \6 Z' r奔腾X40的轴距2600mm，车身长宽高4310*1780*1680mm，与森雅R7的唯一差别就是长度微增5mm，高度增加25mm也仅仅是因为换装了更高的行李架装饰。车身侧面几乎是一个模子出来的，换上了奔腾家族脸谱风格的新进气格栅和大灯设计，尾灯和后杠也进行了适度改款，让他看起来更像是一款独立的新车。
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包括动力系统都是完全共享的CA4GB16型号的1.6L发动机，匹配五速手动和六速手自一体变速箱。因此后期的定位实际上和森雅R7几乎没有什么差别，无非就是放在两个不同的4S店体系销售。当然，按照奔腾品牌更高的定位，换脸版的奔腾X40在售价上可能也会略高于森雅R7。
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& X3 v& N6 w4 p7 `( U路虎发现5
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上市时间：2017年春季7 i" n" H+ z2 V% m: ~

7 x9 @' n+ ]! y6 W9 X' q最不发现的发现5终于正式亮相中国，更加圆滑的外观看上去就是放大版的发现神行。不过全LED的大灯还是展现了这款七座SUV应有的豪华定位，并且发现5的轴距2923mm，车身长宽高4970×2073×1846mm，除了高度之外，都比现款发现4增加不少。! }9 s6 K3 y+ b" J+ M  n7 i) Z! K

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说到外露的倾斜C柱，这可是发现系列一直以来的传承，还有阶梯式的车顶线条，非对称式的后牌照框设计也算是对现款车型的致敬。内饰的豪华程度进一步向揽胜系列靠拢，七座式的布局尤为值得夸赞，不仅是较高的第三排坐姿具备更高的舒适度，而且第三排座位同样配置了儿童安全座椅接口，这是近期的全新别克GL8，大众TERAMONT，斯柯达柯迪亚克，乃至长安CS95等车型均不具备的。这样的好处就是，大家庭出行时，你可以将更加宽大的第二排留给长辈，第三排也能够安全的容纳下子女。
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9 R7 S3 W! d" {0 F( h" l( q2 ]0 f除了外观变化外，车身结构也变为了承载式，但这并不影响发现5依然强大的越野能力。具备与揽胜同级的900mm最大涉水深度，高达34度的接近角和30度的离去角，通过角27.5度，再加上5种模式的全地形选择，与揽胜相同的四驱系统，确保了应付各种恶劣路况。0 f- s3 ?( J5 m. Z
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% Q' o: E3 d2 x6 n配备高低功率的2.0T柴油发动机和3.0T V6柴油发动机，以及与现款相同的3.0T V6机械增压汽油发动机。由于有着新的2.0T柴油机加入，发现5的入门门槛也有望比现款发现4的82.8万元起售价格更低，实现70万元级别的起步价格。2 P( \. u# ?9 a& r1 l; h1 R
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作者: Jaden.u    時間: 2017-3-11 13:07
一味地模仿也该有点自己的审美了吧
作者: 華南狼    時間: 2017-3-28 20:27
哎，現在全尺寸suv越來越爛大街了，應該再等等吧，無人駕駛應該快成熟了
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