本帖最後由 RichardTsai 於 2011-9-24 15:50 編輯
3 ^+ K0 a% B8 c$ A: r3 J
- ], J7 h0 L+ ]: ~* C0 I1、Koenigsegg Trevita 2,210,000 美元
/ r: x% P# J& x: U: G) }基于CCXR基础衍生的Trevita,最大的卖点在于全车独特的碳纤维材质,与仅有三辆的稀有数量。 瑞典语中,Trevita代表着〝Three white〞之意,第一个单字Three,代表的Trevita此辆超级跑车,仅有三辆的超稀有数量,而white,则是代表着Trevita具有特殊的 ‘白色’- R4 m$ I: o& m4 J
。 " O2 ?' P3 y' e9 F! Z3 `
3 c: ], F5 o2 B+ B- _8 g" b: e1 B6 t7 V( y3 c/ W. h8 @7 {9 ]: R
众所皆知,由于材质原因,大量运用在车辆上的碳纤维,乃是以黑色呈现,为了展现特殊与造车工艺的突破,KOENIGSEGG此次研发出加入金刚 石、也就是俗称钻石材质,使得碳纤维可呈现着犹如珍珠般晶莹剔透般的光泽,用在车辆外壳上,既尊贵、又兼具轻量化优势。 9 ^( G6 L! Y0 m$ j! y
. @) _5 A" ^5 M* B* F0 ?! H* Y; Q. \& x. v2 s4 e- g" P. J! @% z1 G
基于CCXR车身基础的衍生的Trevita,外壳换上了此全新的白色碳纤维材质,而于尾翼、排档头、排气系统、煞车系统等处也导入碳纤维材 质,几乎可说是辆碳纤维战舰!Trevita也同样搭载4.7升V8引擎,使用酒精燃料的Biofuel科技,最大马力维持在1018hp境界,峰值扭力 则为108.2kgm,性能之强悍无庸置疑。
7 {" O: ?( C1 ?+ h4 H& I0 d" p2 H
$ w0 U/ S6 Z/ h9 S d. v/ T; h3 U" o1 Y
# _0 e- R2 ]" N0 h. |6 s4 [
% X9 g6 r1 k- e5 `1 g
' X' t& v' h$ e5 e3 a: [3 K5 y
# i! _/ Z+ N4 d) Z' z% ^ {; w6 m% [- r; O: }/ B8 D0 Q8 L. z
* Y/ ?, ?3 R; P$ b$ w4 U4 z0 Z
/ |6 u* I. b% i, Z8 s
( {* {0 N; ~' k4 s; A
2、Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2,000,000美元 Veyron 16.4 Grand Sport机械结构基础仍与Coupe版本的Veyron 16.4相同,搭载可输出1001马力的8.0升W16引擎,在关闭车顶时,极速可达与Veyron 16.4 一样的407公里/ 小时,而当车顶开启时仍可以达到360 公里/小时。而那扇可独立拆卸收纳的车顶,采用了轻量化的透明PC 塑料材质打造,此外,为了补足车体刚性,Bugatti特地在碳纤维单体车架结构中,侧面横梁、传动系统通过结构以及B 柱部分予以强化,以增加车辆的抗扭曲能力,给予乘客最完备的安全保护。
( I$ p- E0 p/ ?% T6 N7 Z8 v' h; z) {
: X- ]- r1 b1 b7 J4 y令你很难想到的是,由于Grand Sport装备的可拆卸的车顶无法随车携带,因此Bugatti 特地设计了一只可以类似折迭伞方式收纳于行李箱中的软质车顶,让车主在拆卸车顶上路、却遇到下雨时,可以应急之用,而当使用该顶软质车顶时,极速仍然可以 到达130公里/ 小时,足够让车主迅速地返回家中。( U) ?2 E5 G+ ~8 T7 m: P
6 R5 e8 o( i7 T+ W8 I& G( h8 `9 K3 X4 X1 d: L& H5 O
Veyron 16.4 Grand Sport除了具有独特的可拆卸车顶设计外,外观上,挡风玻璃的高度也略于Veyron 16.4 外,头灯也导入了高亮度的LED 日间行车灯,另外,轮圈样式也改为Bugatti 经典地多幅马蹄样式,都是分辨两者身分的差异点;除此之外,Veyron 16.4 Grand Sport新增了一套名为Puccini的音响系统,以及倒车摄影机与整合于车内后视镜的2.7寸显示屏幕。 w. M; T$ Z/ G4 e3 r% h/ K
3 i* z3 ?# Y: {
3 {+ h" q) B: N# o5 i* A" ]& `, `7 z! R* Z( c
: I3 D6 p. U( ?4 S
" d* z& l: \) o! c
) i9 _) z4 N0 A9 T; d$ o) a& P3、 阿斯顿·马丁One-77 1,900,000美元 One-77是阿斯顿·马丁的旗舰车型,2009年在巴黎车展首次发布,2010年上市,全球限量77辆,中国获得了5辆车的配额,其中一辆车的成交价为4700万元。
! ~1 }* y- P* _
. [6 z& X% h4 K$ o# }$ }阿斯顿·马丁One-77是一款双座跑车。它的动力为一台自然吸气12气缸发动机,排气量7.3升,最大功率551千瓦,最大扭矩750牛米,匹配6速手 自一体变速箱,最高时速354公里,0-100公里的加速时间为3.5秒。ONE-77的车身结构和底盘采用碳纤维制造,铝质车身为手工打造,净重接近1500公斤。悬挂系统可调,刹车系统采用复合陶瓷材料制造,轮胎由倍耐力为该车特别提供。 ! W0 [0 ?. O8 Q$ v4 z2 k+ h
0 k$ d, j+ C, R# k& X
/ N5 w" H0 @) p; x+ N+ f
- O* R) y$ {5 N9 q
* ~& c, l9 b6 ?/ W 4、 Pagani Zonda Cinque Roadster 1,800,000美元 Pagani Zonda Cinque Roadster 车型是基于Zonda Cinque而来,限量仅5台。为了生产敞篷车型,原本有太纤维和钛合金打造的地盘进行结构调整,以适应新车强大的动力。在驾驶员头部以上的位置是AMG V12发动机的进气口。 ) h0 V4 p1 H7 s5 \1 X- A# W
! O5 g% _2 L) K# N! b' {& z输出方面,新车为678马力和780N.m。其他的配置包括了,拥有陶瓷涂层的钛合金排气管、6挡序列式变速箱、20英寸铝镁合金轮毂、 Pirelli P-Zero轮胎。Zonda Cinque Roadster整车重量仅为1210kg,百公里加速时间3.4秒。 3 w0 f y% h$ A3 H: G4 k; F3 b
+ h m9 n. Q8 `. g/ \0 Z
) i" Y+ d: Q% c
" e" \9 F, _" j( A& Y3 H+ ^+ ]: {# a" j7 N
9 g0 N- v' r1 S8 k+ j
; D: {' C* O; f+ n! L8 V5、Lamborghini Reventón Roadster 1,560,000美元 兰博基尼Reventón Roadster所配备的6.5升V型12缸发动机可以迸发出493千瓦(670马力)的澎湃动力,它驱动Reventón Roadster 在3.4秒内即从0加速到100公里/小时(0到62英里/小时),并继续冲向330公里/小时(205英里/小时)的最高时速。Reventón Roadster不仅是世界上最快的双座敞篷跑车 ,限量20辆的销售模式,更使它变得弥足珍贵。 ' ~1 p" d; ?3 X3 p
' w% b5 w6 F: p( h7 S/ x+ q3 H
8 k: _+ ~0 c7 N' H& s9 e3 E; @8 K' F) U8 d. E$ F {
8 y% c- X9 a( a5 @% _( w
& L9 e+ u' a k7 S5 u1 F) K* l
+ a3 S: J- f6 i, Z
l3 Y m+ `4 V6、Lamborghini Reventón 1,420,000美元 Reventón的名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这辆超级跑车全球仅有20辆,其中10辆将供应美国市场。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件,车身采用了灰色 的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良,V12发动机,最大功率提升至650马力。
! D) j, P7 W# [* Q3 N% W m( I1 W6 q1 l7 N4 D
兰博基尼Reventón曾经与意大利空军Tornado狂风式战斗轰炸机,进行了一场陆空跨界加速大赛。 比赛开始,Reventón凭借着67.6公斤米的扭力取得领先位置;搭载E-Gear自手排变速箱和ViscousTraction粘性牵引四轮驱动系 统,Reventón能在3.4秒完成0到100km/h加速;不过比赛后段Tornado战机的后燃器发挥作用,最终在终点线前几公尺成功超越 Reventón,拿下这场陆空大战的冠军宝座;不过Reventón以340km/h的速度败下阵来也是虽败犹荣。
, I8 {6 c0 P+ s2 p& i2 F
: m. r; ] x# y$ y5 O/ f T7、 Koenigsegg CCXR 1,300,000 美元 CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎,每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油(由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料),但其动力 输出仍相当惊人,高达1018匹马力(7200转)与1060Nm的最大扭力(6100转),在车重仅1180公斤的情况下,CCXR的 0~100km/h加速2.9秒,极速则可以突破400km/h。KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量产车。CCXR采用了全碳纤维的车身设计,并涂上独家的钻石色涂装,以及配备碳陶瓷煞车系统、与普通版CCXR截然不同的双层尾 翼、液压升降系统、娱乐系统和轮胎监测系统等。
0 O* C- E; |8 t, m1 E) B p6 l( N
6 e& H; o8 y8 r4 I( ]" h, X; q5 e: U* Y5 g3 O8 ^
Y1 B. G9 X I5 U- N; V8 a
" H: X% k q& C
" ?% i1 x' R) `' _+ y% @ 8、 Koenigsegg CCX 1,100,000美元 CCX对车身和内室都采用了全新的设定。新车的前保险杠重新设计,包括加强的制动冷却装置、雾灯和美国式侧转向灯,保险杠的线条也有细微的调整。为了满足 美国的碰撞标准,车身长度加长了88mm,以便车尾部分能拥有更多的缓冲空间。后部的壳式发动机舱盖被改进成玻璃舱盖,覆盖在新CCX发动机上,能清晰地 展示出Koenigsegg独特的钢体铸件。尾喉也为提高冷却效率做了显著的改进。与Sparco合作,Koenigsegg的试车手Loris Bicocchi已经为CCX研发出独特的座椅设计。座椅的结构仍然采用碳纤维材料,但是新的设计包括完全填注的前端表面和倾斜的靠背。另外由 Tempur完成填注的CCR座椅,也能根据特别订单的要求,配合使用在CCX车上。 # D% E/ k/ O$ ~' w* P; m& d
# z$ n+ Z! q2 _- E* |# C2 W4 F* w" }2 j Y, s/ a
. b& Y4 B( L* u, E7 C! S. E2 Y7 f' ~
1 ] F7 K9 c7 z
9、Leblanc Mirabeau 765,000美元 Leblanc Mirabeau是一款鲜为人知的车型,它是德国WysstecGmbH与瑞士LeMan赛车厂LeBLANC合作开发的一款赛车,只是根据FIA的要 求,才不得不另行打造了一辆符合道路规范的市售版超级跑车。如此的血统和稀少的产量加上370公里的最高时速,使它轻松进入全球最名贵车之列。 5 E$ N# K; k" q7 m# c$ ~; O* h9 V+ W
, N9 ` v6 O. ^: d3 {- L5 P' j
0 L5 e! c3 W7 P& C, {
" }7 ]* K5 C! z; m3 h
) v+ H7 Q1 P+ I6 | 10、 SSC Ultimate Aero 740,000 美元 美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造量产跑车的最高速度记录,特别打造了这款SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台6345c.c. V8双涡轮增压引擎,最大马力输出1,199ps@6,950rpm,最大扭力输出1,484Nm@6,150rpm,0-100km/h加速仅为2.9 秒,最高时速更可达到430km/h!
: f. Z' k, l; I& {+ Q& Q' c6087纪念帖 ( q/ z- W" T B# x, x
. ~ ]* H9 P/ D) C( Y1 Q. Q
! g6 J8 t( [; Y, t& s# M3 |6 s6 J+ l B3 S
; v3 }2 u+ S" P) m( T
|